D6D-Dieselmotorbaugruppe für EC210B-Bagger

1. Die folgenden Temperaturen und Windgeschwindigkeiten werden gemessen:
   • T1: Lufttemperatur vor dem Hydraulikölkühler (°C)
   • T2: Lufttemperatur hinter dem Antifrieschwärmer (°C)
   • T3: Windgeschwindigkeit vor dem Hydraulikölkühler (km/h)
   • T4: Windgeschwindigkeit hinter dem Kältemittel (km/h)
   • T5: Kühlmitteltemperatur am Motorausgang (°C)
   • T6: Temperatur des Kühlmittels beim Einlaufen von Motorwaasser (°C)
   • T7: Öltemperatur am Öl-Eingang des Diffusorrohrs (°C)
   • T8: Öltemperatur am Öl-Ausgang des Verteilrohrs (°C)
2. Daten an eine angeschlossene Datenerfassungsvorrichtung übertragen.
3. Prüfung der Wärmeabbauleistung des Motors mit Hilfe des ABT-Indikators; die normale Leistung wird angegeben, wenn der ABT mindestens 50 °C beträgt.

Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, ihre Stellungnahme zu dem vorläufigen Beschluss zu unterbreiten.

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