366-0168 3660168 C18-Wasserpumpe für Motoren

Hochleistungs-Diesel-Einspritzpumpe für zuverlässigen Betrieb und optimale Kraftstofflieferung.

• Wie installiere ich meine Einspritzpumpe nach dem Kauf?
  Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen für die Installation der Einspritzpumpe 387-9427 enthält.
• Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzpumpe treffen?
  Systemspülung ist entscheidend! Vor dem Einbau der neuen Pumpe muss das gesamte Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen und Rail) gereinigt werden, um Metallspäne von der alten, ausgefallenen Pumpe zu entfernen.
• Enthält diese Pumpe das Magnetventil?
  Ja, unser 319-0677 wird komplett montiert mit einem vorgetesteten Magnetventil geliefert.
• Ist meine Maschine mit dieser Teilenummer der Einspritzpumpe kompatibel?
  Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
• Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
  Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte kontaktieren Sie uns gerne und senden Sie uns Ihre Adresse und Postleitzahl, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.

1. Systemdekontamination (Systemspülung)
   Vor dem Ausbau der alten Pumpe den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen entleeren und spülen. Metallspäne von einer ausgefallenen Pumpe können zirkulieren und Ihre neue Einheit sofort zerstören.
2. Kraftstoffförderpumpe & Filter prüfen
   Ersetzen Sie sowohl den primären als auch den sekundären Kraftstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron) Filter verwenden. Prüfen Sie die Kraftstoffförderpumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist, erhält die Hochdruckpumpe nicht genügend Kraftstoff.
3. Ölqualitätsprüfung
   Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter. HEUI-Pumpen verwenden Motoröl zur Erzeugung von Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung. Schmutziges oder falsch viskoses Öl (z. B. Verwendung von 10W-30 anstelle von 15W-40 bei hohen Temperaturen) führt zu sofortigen Leistungsproblemen.
4. Schmierung bei der Installation
   Sauberes Motoröl auf die O-Ringe und das Pumpenantriebsrad auftragen. Warnung: Niemals trocken starten. Füllen Sie die Pumpe vor dem Anschließen der Leitungen mit sauberem Dieselkraftstoff über den Einlass.
5. Drehmomentfolge
   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben in einem Kreuzmuster mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe C7/C9 Servicehandbuch).