Diesel-Einspritzpumpe - Teilenummer 0445020116
Hochleistungs-Diesel-Einspritzpumpe für zuverlässigen Motorbetrieb und optimale Kraftstofflieferung.
Produktspezifikationen
| Produktname | Einspritzpumpe |
| Teilenummer | 0445020116 |
| Markenname | JIAJUE |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 11KG |
| Größe (pro Einheit) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 24-48 Stunden |
Produkttests & Qualitätssicherung
Jede Einspritzpumpe wird strengen Tests unterzogen, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
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Häufig gestellte Fragen
Wie installiere ich meine Einspritzpumpe nach dem Kauf?
Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation meiner Einspritzpumpe treffen?
Systemspülung ist entscheidend! Vor dem Einbau der neuen Pumpe muss das gesamte Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen und Rail) gereinigt werden, um Metallspäne von der alten, ausgefallenen Pumpe zu entfernen.
Enthält diese Pumpe das Magnetventil?
Ja, unsere Pumpen werden komplett montiert mit einem vorgetesteten Magnetventil geliefert.
Ist meine Maschine mit dieser Teilenummer der Einspritzpumpe kompatibel?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.
Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?
Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte kontaktieren Sie uns mit Ihrer Adresse und Postleitzahl, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit schätzen können.
Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
Profi-Tipp: Da die Pumpe im HEUI-System arbeitet, stellen Sie sicher, dass Ihr Motoröl frisch und von der richtigen Viskosität ist (z. B. 15W-40). Schmutziges Öl führt zu einem vorzeitigen Ausfall der Pumpe, da diese auf Öldruck zur Betätigung angewiesen ist.
- Systemdekontamination (Systemspülung): Vor dem Ausbau der alten Pumpe den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen entleeren und spülen. Metallspäne von einer ausgefallenen Pumpe können zirkulieren und Ihre neue Einheit sofort zerstören.
- Prüfen Sie die Förderpumpe & Filter: Ersetzen Sie sowohl den primären als auch den sekundären Kraftstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron) Filter verwenden. Prüfen Sie die Kraftstoffförderpumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist, erhält die Hochdruckpumpe nicht genügend Kraftstoff.
- Ölqualitätsprüfung: Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter. HEUI-Pumpen verwenden Motoröl zur Erzeugung von Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung. Schmutziges Öl oder Öl mit falscher Viskosität führt zu sofortigen Leistungsproblemen.
- Schmierung bei der Installation: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die O-Ringe und das Antriebsrad der Pumpe auf.Warnung: Niemals trocken starten. Füllen Sie die Pumpe vor dem Anschließen der Leitungen mit sauberem Dieselkraftstoff über den Einlass.
- Drehmomentfolge: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben in einem Kreuzmuster mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe C7/C9 Servicehandbuch).
Fehlerbehebungsleitfaden
| Problem |
Mögliche Ursache |
Lösung |
| Motor startet nicht |
Luft in den Kraftstoffleitungen |
Kraftstoffsystem gründlich entlüften |
| Niedriger Kraftstoffdruck |
Verstopfte Kraftstofffilter oder undichter SCV |
Filter ersetzen; SCV auf Verunreinigungen prüfen |
| Schwarzer Rauch / Leistungsverlust |
Verunreinigter Kraftstoff verursacht Verschleiß am Kolben |
Kraftstofftank entleeren; Dieselkraftstoff von hoher Qualität verwenden |
| Lautes Klopfgeräusch |
Falsche Zündung oder lose Befestigungsschrauben |
Zündung neu kalibrieren und Schraubendrehmoment prüfen |
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