Name: 460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor
Brand: GUANGZHOU JIAJUE TRADING CO.,LTD
SKU: C9.3
Price: 180 USD
Availability: InStock

Detailinformationen

Produktname:	460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor	Material:	Stahl
Herkunftsort:	Guangdong, China	Mindestbestellmenge:	1
OEM:	Unterstützung
Hervorheben:	C9.3 Treibstoffspritzer für den Motor , Diesel-Kraftstoffinjektor mit Garantie , 460-8213 Kraftstoffdüsenaustausch

Produkt-Beschreibung

460-8213 4608213 Kraftstoffspritzer für C9.3-Motor

Produktübersicht

Speziell für C9.3-Motoren konzipierte hochwertige Treibstoffeinspritzer, hergestellt mit Präzisionstechnik für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.

Spezifikationen

Produktbezeichnung	Kraftstoffeinspritzer
Teilnummer	460-8213
Modell des Motors	C9.3
Typ	Teile für Motoren
Herkunftsort	- Ich weiß nicht.
Markenbezeichnung	JIAJUE
MOQ	1 Stück
Die Situation	Neues
Verfügbarkeit	Reicher Bestand
Geschätztes Gewicht	1 kg
Größe (pro Stück)	20cm x 5cm x 8cm
Gewährleistung	3 Monate
Versand	Versand innerhalb von 3 Tagen

Produktbilder

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Häufig gestellte Fragen

F1: Wie installiere ich meinen Treibstoffeinspritzer nach dem Kauf?

Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.

F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich meinen Kraftstoffeinspritzer installiere?

Die Montageumgebung muss staubfrei sein; den O-Ring vor der Montage mit sauberem Maschinenöl schmieren, um ein Ölleck zu verhindern; sicherstellen, dass der O-Ring korrekt installiert ist.

F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch des Kraftstoffinspritzers immer noch unbrauchbar?

Dies ist häufig auf Luft zurückzuführen, die in der Hochdruck-Ölschiene eingeschlossen ist.

F4: Ist mein Gerät kompatibel mit dieser Teilnummer von Treibstoffinspritzern?

Wenn Sie sich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns Ihre Motoren-Seriennummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.

F5: Wie kann man feststellen, ob die Spritzinjektoren ausgetauscht werden müssen?

Ausgeschnittener Zylinderversuch:Mit Hilfe einer Diagnose-Software (ET) schalten Sie die Zylinder einzeln ab und beobachten Sie die Schwankungen der Drehzahl des Motors.
Prüfung des Kraftstoffschienendrucks:Überprüfen Sie, ob es interne Lecks gibt, die den Druck auf dem System verhindern.
Rückflüssigkeitsprüfung:Eine übermäßige Rückleckage deutet auf einen starken Verschleiß des internen Steuerventilbaus hin.
Sichtprüfung:Überprüfen Sie die Spritzgasdüsen auf Kohlenstoffansammlungen, Verstopfungen oder Korrosion.

F6: Wie lange dauert es, bis mein Paket nach Zahlung eingeht?

Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land/Region und der Zollabfertigung ab.

Schrittweise Installationsanleitung

HEUI-Systeme (Hydraulic Electronic Unit Injection) sind äußerst empfindlich gegenüber Kontamination.

Zubereitung:Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Sorgen Sie dafür, dass keine Kohlenstoffreste, alte O-Ringe oder Brennstoff-/Ölrückstände am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Injektorhülle auf Gruben oder Erosion.
Schmierung:Anbringen Sie sauberes Motorenöl auf die drei O-Ringe und die Ersatzringe.Warnung:Verwenden Sie nur sauberes Motorenöl, damit die Dichtungen ohne Riss einrutschen.
Injektorplatz:Drücken Sie den Injektor mit der Hand fest nach unten, bis Sie ihn "sitzen" fühlen.
Drehmomentspezifikationen:Die Schraube wird auf 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) gezogen.
Eine zu starke Befestigung kann den Injektorraum knacken; eine zu geringe Befestigung verursacht Verbrennungsgaslecks.
Programmierung des Trimcodes:Der 6-stellige alphanumerische Code auf der Oberseite des Injektor-Solenoids ist zu finden. Verwenden Sie ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code für eine präzise Synchronisierung der Treibstofflieferung in das ECM zu programmieren.

Anleitung zur Fehlerbehebung

Ausgabe	Die Ursache	Die Lösung
Schwarzer Rauch	Schlechte Sprühtomisierung oder verstopftes Nadelventil, das zu Tropfen führt	Überprüfen Sie den Luftfilter
Schwerer Start	Inneres Leck im Injektor, das zu einem unzureichenden Startöldruck führt	Überprüfen Sie die O-Ringe und die inneren Dichtungen des Injektors
Motorfehler	Defekte Elektromagnetikventilspule oder abgenutzte Innenventilkomponenten	Überprüfen Sie die Verbindungen der Kabel und ersetzen Sie die beschädigten Spritzer

Unternehmensprofil

Ausstellung

Fabrikumgebung

Verpackung und Versand

Größe und Tag:

Herkunftsort:	China
Markenname:	Jiajue
Modellnummer:	C9.3

Min Bestellmenge:	1 Stk
Preis:	$180/pc
Verpackung Informationen:	460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor ist nach Kundenwunsch in einer Standard-Exportverpac
Lieferzeit:	1–5 Werktage
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	100 Stück/Monat

460-8213 4608213 Einspritzventil für C9.3-Motor

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