| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | JIAJUE |
| Modellnummer: | E324d |
| Min Bestellmenge: | 1 |
| Preis: | Please send mail or WhatsApp |
| Verpackung Informationen: | 387-9427 Kraftstoffeinspritzer Common Rail Injektor 3879427 für C7-Motor E324D-Bagger ist nach Kunde |
| Lieferzeit: | 1 Werktag |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | 387-9427 | Mindestbestellmenge: | 1 |
|---|---|---|---|
| Hervorheben: | Kraftstoffspritzer für C7-Motoren,Injektor für die E324D-Bohrmaschine,Diesel-Kraftstoffinjektor mit Garantie |
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| Teilname | Injektor |
|---|---|
| Größe (pro Einheit) | 20cm x 5cm x 8cm |
| Geschätztes Gewicht | 1 kg |
| Produktbezeichnung | Kraftstoffeinspritzer |
|---|---|
| Teilnummer | 387 bis 9427/3879427 |
| Kompatibilität der Ausrüstung | Schleppmaschinen (324D, 325D, 330D), Schleppmaschinen, Radlader |
| Typ | Teile für Motoren |
| Herkunftsort | - Ich weiß nicht. |
| Markenbezeichnung | JIAJUE |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Die Situation | Neues |
| Verfügbarkeit | Reicher Bestand |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Versand | Versandt innerhalb von 24-48 Stunden |
Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.
Die Montageumgebung muss staubfrei sein; den O-Ring vor der Montage mit sauberem Maschinenöl schmieren, um ein Ölleck zu verhindern; sicherstellen, dass der O-Ring korrekt installiert ist.
Dies ist häufig auf Luft zurückzuführen, die in der Hochdruck-Ölschiene eingeschlossen ist.
Wenn Sie sich der Kompatibilität nicht sicher sind, geben Sie bitte Ihre Seriennummer (ESN) für die kostenlose Überprüfung an.
Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land, Ihrer Region und der Zollabfertigung ab. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Adresse und Postleitzahl, um die Versandkosten und die geschätzte Lieferzeit zu erfahren.
| Ausgabe | Die Ursache | Die Lösung |
|---|---|---|
| Schwarzer Rauch | Schlechte Sprühtomisierung oder verstopftes Nadelventil, das zu Tropfen führt | Überprüfen Sie den Luftfilter |
| Schwerer Start | Inneres Leck im Injektor, das zu einem unzureichenden Startöldruck führt | Prüfen Sie die O-Ringe und die inneren Dichtungen des Injektors |
| Motorfehler | Defekte Elektromagnetikventilspule oder abgenutzte Innenventilkomponenten | Überprüfen Sie die Verbindungen der Kabel und ersetzen Sie die beschädigten Spritzer |