Name: RE534960 Brennstoffspritzapumpe 244J E323D Teile für Bagger
Brand: GUANGZHOU JIAJUE TRADING CO.,LTD
SKU: E323D
Price: 50,000,012.00 USD
Availability: InStock

Detailinformationen

Teilenummer:

RE534960

Mindestbestellmenge:

Hervorheben:

E323D-Kraftstoffspritzapumpe für Bagger

244J Dieselbrennstoffspritzer

Bauteile für Bagger mit Garantie

Produkt-Beschreibung

RE534960 Brennstoffspritzapumpe 244J E323D Teile für Bagger

Produktübersicht

Hochwertiger Treibstoffspritzer für Bagger 244J E323D, hergestellt mit Präzisionstechnik für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.

Spezifikationen

Teilname	Injektor
Teilnummer	RE534960
Größe (pro Einheit)	20cm x 5cm x 8cm
Geschätztes Gewicht	1 kg

Einzelheiten zum Produkt

Produktbezeichnung	Kraftstoffeinspritzer
Teilnummer	RE534960
Ausrüstung geeignet	244J
Typ	Teile für Motoren
Herkunftsort	- Ich weiß nicht.
Markenbezeichnung	JIAJUE
MOQ	1 Stück
Die Situation	Neues
Verfügbarkeit	Reicher Bestand
Gewährleistung	3 Monate
Versand	Versandt innerhalb von 24-48 Stunden

Produktprüfung

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Häufig gestellte Fragen

F1: Wie installiere ich meinen Treibstoffeinspritzer nach dem Kauf?

Bitte lesen Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die detaillierte Installationsanweisungen enthält.

F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich treffen, bevor ich meinen Kraftstoffeinspritzer installiere?

Die Montageumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Montage mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Ölleck zu verhindern, und der O-Ring muss ordnungsgemäß installiert sein.

F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch des Kraftstoffinspritzers immer noch unbrauchbar?

Dies ist häufig auf Luft zurückzuführen, die in der Hochdruck-Ölschiene eingeschlossen ist.

F4: Ist mein Gerät kompatibel mit dieser Teilnummer von Treibstoffinspritzern?

Wenn Sie sich der Kompatibilität nicht sicher sind, geben Sie bitte Ihre Seriennummer (ESN) für die kostenlose Überprüfung an.

F5: Wie kann man feststellen, ob die Spritzinjektoren ausgetauscht werden müssen?

Zylinder-Cut-out-Test: Mit Hilfe einer Diagnose-Software (ET) schließen Sie die Zylinder einzeln ab und beobachten Sie die Schwankungen der Drehzahl des Motors
Brennstoffschienendruckprüfung: Prüfung auf interne Lecks, die einen Anstieg des Drucks verhindern
Rückleckageprüfung: Übermäßiges Rückleckage zeigt auf abgenutzte innere Steuerventilkonstruktion hin.
Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Spritzdüsen der Treibstoffspritze auf Kohlenstoffansammlung, Verstopfung oder Korrosion.

F6: Wie lange dauert es, bis mein Paket nach Zahlung eingeht?

Die Lieferzeit hängt von Ihrem Land, Ihrer Region und der Zollabfertigung ab.

Schrittweise Installationsanleitung

Pro-Tipp:HEUI-Systeme (Hydraulic Electronic Unit Injection) sind äußerst empfindlich gegenüber Kontamination.

Zubereitung:Reinigen Sie die Injektorbohrungen gründlich. Sorgen Sie dafür, dass keine Kohlenstoffreste, alte O-Ringe oder Brennstoff-/Ölrückstände am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Injektorhülle auf Gruben oder Erosion.
Schmierung:Anbringen Sie sauberes Motorenöl auf die drei O-Ringe und die Ersatzringe.

Warnung:Verwenden Sie nur sauberes Motorenöl, damit die Dichtungen ohne Riss einrutschen.

Injektorplatz:Drücken Sie den Injektor mit der Hand fest nach unten, bis Sie ihn "sitzen" fühlen.
Drehmomentspezifikationen:Die Schraube wird auf 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft) gezogen.

Anmerkung:Eine zu starke Befestigung kann den Injektorkörper knacken; eine zu geringe Befestigung verursacht Verbrennungsgaslecks.

Programmierung des Trimcodes:Der 6-stellige alphanumerische Code auf der Oberseite des Injektor-Solenoids ist zu finden. Verwenden Sie ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code für eine präzise Synchronisierung der Treibstofflieferung in das ECM zu programmieren.

Anleitung zur Fehlerbehebung

Ausgabe	Die Ursache	Die Lösung
Schwarzer Rauch	Schlechte Sprühtomisierung oder verstopftes Nadelventil, das zu Tropfen führt	Überprüfen Sie den Luftfilter
Schwerer Start	Inneres Leck im Injektor, das zu einem unzureichenden Startöldruck führt	Prüfen Sie die O-Ringe und die inneren Dichtungen des Injektors
Motorfehler	Defekte Elektromagnetikventilspule oder abgenutzte Innenventilkomponenten	Überprüfen Sie die Verbindungen der Kabel und ersetzen Sie die beschädigten Spritzer

Unternehmensprofil

Ausstellung

Fabrikumgebung

Verpackung und Versand

Produktvideo

Größe und Tag:

Herkunftsort:	China
Markenname:	JIAJUE
Modellnummer:	E323D

Min Bestellmenge:	1
Preis:	Please send mail or WhatsApp
Verpackung Informationen:	RE534960 Kraftstoffeinspritzpumpe 244J E323D Baggerteile werden je nach Kundenwunsch in Standard-Exp
Lieferzeit:	1 Werktag
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	1000 Stück/Monat

RE534960 Brennstoffspritzapumpe 244J E323D Teile für Bagger

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