| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | JIAJUE |
| Modellnummer: | D6N |
| Min Bestellmenge: | 1 |
| Preis: | Please send mail or WhatsApp |
| Verpackung Informationen: | 212-3511 2123511 Der breite Nockenriegel für die D6N-Schiene wird je nach Kundenwunsch in einer Stan |
| Lieferzeit: | 1 Werktag |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | 212-3511 | Mindestbestellmenge: | 1 |
|---|---|---|---|
| Hervorheben: | D6N Gleisbreiten-Kammsperre,Brennstoffpumpen für Bagger,212-3511 breite Kammsperre |
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| Produktname | Breiter Nockenriegel |
|---|---|
| Teilenummer | 212-3511 |
| Markenname | JIAJUE |
| Modell | D6N |
| Zustand | Brandneu |
| Verfügbarkeit | Reichhaltiger Lagerbestand |
| Ungefähres Gewicht | 11KG |
| Größe (für 1 Stück) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Liefermethoden | DHL FedEx TNT UPS |
| Garantie | 3 Monate |
| Versand | Versand innerhalb von 24-48 Stunden |
Vor dem Ausbau der alten Pumpe den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen entleeren und spülen. Metallspäne von einer ausgefallenen Pumpe können zirkulieren und Ihre neue Einheit sofort zerstören.
Ersetzen Sie sowohl den primären als auch den sekundären Kraftstofffilter. Stellen Sie sicher, dass Sie hocheffiziente (2-Mikron) Filter verwenden. Überprüfen Sie die Kraftstoffförderpumpe auf Verschleiß; wenn sie schwach ist, erhält die Hochdruckpumpe nicht genügend Kraftstoff.
Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter. HEUI-Pumpen verwenden Motoröl zur Erzeugung von Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung. Schmutziges Öl oder Öl mit falscher Viskosität (z. B. Verwendung von 10W-30 anstelle von 15W-40 bei hohen Temperaturen) führt zu sofortigen Leistungsproblemen.
Tragen Sie sauberes Motoröl auf die O-Ringe und das Antriebsrad der Pumpe auf.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben über Kreuz mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe C7/C9 Werkstatthandbuch).
| Problem | Mögliche Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Motor startet nicht | Luft in den Kraftstoffleitungen | Kraftstoffsystem gründlich entlüften. |
| Niedriger Kraftstoffdruck | Verstopfte Kraftstofffilter oder ein undichter SCV (Saugregelventil) | Filter ersetzen; SCV auf Ablagerungen prüfen. |
| Schwarzer Rauch / Leistungsverlust | Kontaminierter Kraftstoff verursacht Verschleiß am Kolben | Kraftstofftank entleeren; Dieselkraftstoff von hoher Qualität verwenden. |
| Lautes Klopfgeräusch | Falsche Zündung oder lose Befestigungsschrauben | Zündung neu kalibrieren und Schraubendrehmoment prüfen. |