VOE24290494 24290494 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse für Motor D13K

Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen zur Montage der Düse enthält.

Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Auslaufen von Öl durch Beschädigung des O-Rings während der Installation zu verhindern; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.

Dies ist üblich, da Luft im Hochdruck-Ölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Intervallen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.

• Zylinder-Cut-out-Test: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
• Kraftstoffdruck-Test: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck für den Start aufbaut.
• Rücklaufleck-Test: Übermäßiger Rücklauf ist normalerweise ein Zeichen für starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe.
• Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.

Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl zukommen zu lassen, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.