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0445120006 Dieselbrennstoffspritze für den Motor 6M70

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Markenname: JIAJUE
Modellnummer: 6M70
Min Bestellmenge: 1
Preis: Please send mail or WhatsApp
Verpackung Informationen: Die Diesel-Einspritzdüse 0445120006 für den Motor 6M70 ist nach Kundenwunsch in einer Standard-Expor
Lieferzeit: 1 Werktag
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück/Monat
Detailinformationen
Teilenummer: 0445120006 Mindestbestellmenge: 1
Hervorheben:

Dieselbrennstoffspritze 6M70

,

6M70 Kraftstoffeinspritzer für Motoren

,

Diesel Injektordüse mit Garantie


Produkt-Beschreibung

0445120006 Diesel Einspritzdüse für Motor 6M70
Produktübersicht

0445120006 Diesel Einspritzdüse für Motor 6M70

Produktname Einspritzdüse
Teilenummer 0445120006
Markenname JIAJUE
Modell 6M70
Verfügbarkeit Reichhaltiger Lagerbestand
Ungefähres Gewicht 2KG
Größe (für 1 Stück) 20cm x 5cm x 8cm
Liefermethoden DHL FedEx TNT UPS
Garantie 3 Monate
Versand Versand innerhalb von 24-48 Stunden
Produktfotos & Tests
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Häufig gestellte Fragen
F1: Wie installiere ich meine Einspritzdüse nach dem Kauf?

Bitte beachten Sie die "Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung" auf unserer Produktdetailseite, die sehr detaillierte Installationsanweisungen zur Installation der Einspritzdüse enthält.

F2: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte ich vor der Installation der Einspritzdüse 0445120006 treffen?

Die Installationsumgebung muss staubfrei sein; der O-Ring muss vor der Installation mit sauberem Maschinenöl geschmiert werden, um ein Ölleck zu vermeiden, das durch das Beschneiden des O-Rings während der Installation verursacht wird; und denken Sie daran, zu überprüfen, ob der O-Ring richtig installiert ist.

F3: Warum ist mein Motor nach dem Austausch der Einspritzdüse immer noch nicht einsatzfähig?

Dies ist üblich, da Luft im Hochdruckölkreislauf eingeschlossen ist. Bitte lassen Sie den Motor in kurzen Stößen (nicht länger als 30 Sekunden) laufen, um die Luft zu entlüften. Es kann mehrere Versuche dauern, den Druck zu stabilisieren.

F4: Ist mein Gerät mit dieser Teilenummer von Einspritzdüsen kompatibel?

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies zu Ihrer Maschine passt, senden Sie uns bitte Ihre Motornummer (ESN) zur kostenlosen Überprüfung.

F5: Wie stelle ich fest, ob Ihre Einspritzdüsen ausgetauscht werden müssen?
  • Zylinderabschaltungstest: Mit Diagnosesoftware (ET) werden die Zylinder nacheinander abgeschaltet und die Motordrehzahlschwankungen beobachtet, um den fehlerhaften Zylinder zu lokalisieren.
  • Kraftstoffdrucktest: Prüfen Sie auf interne Lecks, die verhindern, dass das System den kritischen Druck aufbaut, der für den Start erforderlich ist.
  • Rücklauflecktest: Übermäßiger Rücklaufleck deutet normalerweise auf starken Verschleiß der internen Regelventilbaugruppe hin.
  • Sichtprüfung: Untersuchen Sie die Einspritzdüsen auf Kohlenstoffablagerungen, Verstopfungen oder Korrosion.
F6: Wie lange dauert es, bis ich mein Paket nach der Zahlung erhalte?

Dies hängt von Ihrem Land und Ihrer Region sowie von der Zollabfertigungszeit in Ihrem Land ab. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Adresse und Postleitzahl mitzuteilen, damit wir die Versandkosten prüfen und die Lieferzeit für Sie abschätzen können.

Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung
Profi-Tipp: HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) Systeme sind extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Ein einziger Staubkorn kann zu einem vorzeitigen Ausfall führen.
1. Vorbereitung: Reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrungen gründlich. Stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffrückstände, alte O-Ringe oder Kraftstoff-/Ölreste am Boden des Sitzes vorhanden sind. Überprüfen Sie die Einspritzdüsenbuchse auf Anzeichen von Lochfraß oder Erosion.
2. Schmierung: Tragen Sie sauberes Motoröl auf die drei O-Ringe und die Sicherungsringe auf.Warnung: Niemals Fett verwenden. Verwenden Sie nur sauberes Motoröl, um sicherzustellen, dass die Dichtungen ohne Reißen gleiten.
3. Einspritzdüse einsetzen: Drücken Sie die Einspritzdüse fest von Hand nach unten, bis Sie spüren, dass sie "sitzt". Montieren Sie die Halteklammer und die Schraube.
4. Drehmomentspezifikationen: Ziehen Sie die Schraube mit 30 Nm ± 7 Nm (22 lb-ft) an.Hinweis: Übermäßiges Anziehen kann den Einspritzdüsenkörper reißen lassen; zu geringes Anziehen verursacht Leckagen von Verbrennungsgasen.
5. Trim-Code-Programmierung: Suchen Sie den 6-stelligen alphanumerischen Code auf der Oberseite des Einspritzdüsensolenoids. Verwenden Sie die ET (Electronic Technician) Software, um diesen Code in das ECM zu programmieren, um eine präzise Synchronisation der Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten.
Fehlerbehebungsanleitung
Problem Ursache Lösung
Schwarzer Rauch Schlechte Sprühzerstäubung oder ein klemmendes Nadelventil können zu Tropfenbildung führen. Überprüfen Sie den Luftfilter.
Schwieriger Start Interne Leckagen in der Einspritzdüse können zu unzureichendem Startöldruck führen. Überprüfen Sie die O-Ringe und internen Dichtungen der Einspritzdüse.
Motor-Fehlzündung Eine defekte Magnetventilspule oder verschlissene interne Ventilkomponenten können dies verursachen. Überprüfen Sie die Anschlüsse des Kabelbaums und ersetzen Sie beschädigte Einspritzdüsen.
Unternehmensprofil
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Ausstellung
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Fabrikumgebung
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Verpackung & Versand
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Kontaktdaten
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